La Cina ha accettato di limitare le esportazioni di auto ibride verso l'Unione europea, aprendo una nuova fase nella disputa commerciale sui veicoli elettrici. Nel primo semestre 2026 le esportazioni cinesi di ibride plug-in ai 27 Paesi Ue sono triplicate a 7,5 miliardi di dollari, da 2,5 miliardi un anno prima.
Il commissario europeo al Commercio, Maros Sefcovic, ha detto venerdì che l'intesa ridurrà le importazioni di diversi milioni di auto in quattro anni. Il ministero del Commercio cinese ha dichiarato oggi che le esportazioni potranno continuare a crescere e che Pechino avrà una quota non inferiore a quella di qualsiasi altra fonte.
Bruxelles e Pechino non hanno ancora reso noti i dettagli, tra possibili quote, prezzi minimi ed esenzioni. I principali produttori cinesi, tra cui SAIC, BYD e Chery, controllano oltre il 90% delle vendite di ibride cinesi nell'Ue.
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