In Svizzera, nel campus del Paul Scherrer Institute a Villigen, nel canton Argovia, l'istituto di ricerca e la start-up elvetica Metafuels hanno inaugurato a fine agosto il primo impianto dimostrativo al mondo che converte metanolo rinnovabile in carburante sintetico per aerei. L'impianto produce 50 litri al giorno.
Il metanolo verde è ricavato da idrogeno rinnovabile e CO2 catturata; il cherosene sintetico ottenuto, certificato per l'uso aeronautico, può tagliare le emissioni lungo l'intero ciclo di vita fino al 90% rispetto al cherosene fossile. Metafuels punta a un impianto industriale nel porto di Rotterdam, con 10 tonnellate al giorno entro il 2028.
Restano i nodi di scala e costo: il carburante sostenibile costa da due a sei volte il cherosene fossile e la produzione mondiale del 2026 è stimata in 2,4 milioni di tonnellate.
Commenti
I commenti continuano sull'edizione del giorno: leggi l'ultima edizione e commenta le sue voci →.
Accedi con Telegram per commentare.
Commenti e responsabilità. Questo spazio è per discutere, non per convincere: le opinioni sono di chi le scrive, e qui si può contestare anche quello che abbiamo scritto. Passiamo a leggere tutti i commenti prima di pubblicarli, quindi il tuo può metterci un po' a comparire — è il tempo che ci serve per tenere la conversazione civile. Diamo per scontato un atteggiamento corretto; se qualcosa sfugge, lo togliamo. Quanto sopra vale come esclusione di responsabilità per i contenuti degli utenti ai sensi della normativa applicabile.