Negli Stati Uniti la Federal Motor Carrier Safety Administration, agenzia del Dipartimento dei Trasporti, ha concesso una deroga di cinque anni che consente ai camion commerciali di viaggiare senza alcuna persona a bordo. A ottobre 2026 la misura elimina l'obbligo, previsto dal codice della strada federale, di scendere dal mezzo e posizionare triangoli riflettenti entro dieci minuti in caso di guasto o sosta in corsia di emergenza.
La deroga è stata sostenuta da Aurora Innovation e Waymo, controllata di Alphabet/Google. Aurora, che ha rotte attive in Texas tra Dallas e Houston, punta a mettere in strada duecento autocarri completamente autonomi entro la fine dell'anno, con espansione verso El Paso e Phoenix.
Contro la decisione è intervenuto il sindacato dei Teamsters, che ha promosso leggi statali come la proposta SB 395 in Nevada per vietare i mezzi pesanti oltre le 26.000 libbre senza operatore.
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